法例與主管部門
民航處網頁說明,《小型無人機令》於 2022 年 12 月 1 日全面實施,以風險為本的模式,按無人機的重量與操作風險設定相應的要求,包括無人機的註冊和標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓和考核、設備及操作規定。政府新聞公報補充,新規例於同年 6 月 1 日生效,其中與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行即時生效,其他新規定則設六個月寬限期,至 2022 年 11 月 30 日屆滿。
2025 年 7 月 18 日起,《2025年小型無人機(修訂)令》生效,把規管範圍擴闊至重量超過 25 公斤但不超過 150 公斤的無人機。民航處發言人在 2022 年的公報中表示,違反《小型無人機令》的要求,遙控駕駛員及負責人(即機主)均須負上刑責,一經定罪,最高可被判罰款十萬元及監禁兩年。
按重量分類
民航處按每次飛行時的重量,把小型無人機分為四類:
| 類別 | 重量 |
|---|---|
| 甲1類 | 不超過 250 克 |
| 甲2類 | 250 克以上,不超過 7 公斤 |
| 乙類 | 7 公斤以上,不超過 25 公斤 |
| 丙類 | 25 公斤以上,不超過 150 公斤 |
甲1類另有一個豁免安排。按民航處處長的憲報第 2303 號公告,配備飛行記錄和適飛空域辨識功能的甲1類無人機,可以按甲2類的操作規定飛行;民航處《安全規定文件》說明,這類無人機同時要遵守甲2類的其他規管要求,例如註冊、標籤和設備,並舉 DJI Mini 及 Autel EVO Nano 系列為常見例子。民航處網頁的表格稱這類無人機為「獲豁免的甲1類」,規定與甲2類歸在同一欄。
標準操作與進階操作
甲1類、獲豁免的甲1類或甲2類無人機在相應的操作規定之內飛行,屬「標準操作」,毋須事先獲民航處許可。以下情況屬「進階操作」,須在飛行前取得民航處許可:
- 無人機重量不超過 7 公斤,但超出甲1類或甲2類的操作規定。
- 操作乙類或丙類無人機。
- 運載危險品。
- 飛行的任何一部分位處限制飛行區,除非該次飛行完全在圍封範圍內進行。
- 跨境操作,即飛行部分在香港以內、部分在香港以外。
標準操作的主要限制
民航處列出的標準操作規定如下,具體數值由憲報第 1276 號公告指明。表中「甲2類」一欄同樣適用於獲豁免的甲1類。拍攝時較常需要留意的,通常是日間、視線內、高度與橫向距離四項:
| 規定 | 甲1類 | 甲2類(及獲豁免的甲1類) |
|---|---|---|
| 操作時間 | 只限日間 | |
| 視線 | 全程保持在視線內 | |
| 最高飛行高度(地面以上) | 100 呎 | 300 呎 |
| 與非參與人、不受遙控駕駛員控制的構築物、車輛、船隻的最低橫向距離 | 10 米 | 時速不超過 20 公里時 10 米;時速 20 至 50 公里時 30 米 |
| 最高速度 | 每小時 20 公里 | 每小時 50 公里 |
| 一名遙控駕駛員同時操作的數目 | 1 架 | |
| 無人機最大尺寸(連所有附連物件) | 1 米;旋翼任何兩端之間的最遠距離可達 1.2 米 | |
| 運載人或動物 | 不可 | |
| 從無人機投放或降下物件 | 不可,除非獲許可 | |
民航處的小型無人機通告 AC-006 把「日間時間」定義為日出前半小時至日落後半小時的一段時間(不包括兩者在內),日出和日落時間可以向香港天文台查閱。黃昏的魔術時段如果延續到日落半小時之後,就已經超出標準操作。
註冊、標籤、設備與保險
- 註冊與標籤。除了重量不超過 250 克並符合相關操作規定的甲1類操作,所有小型無人機和遙控駕駛員都要註冊。負責人須年滿 18 歲,遙控駕駛員須年滿 14 歲(丙類為 18 歲),註冊在民航處的「SUA一站通」平台(esua.cad.gov.hk)辦理。無人機要貼上民航處發出的註冊標籤,標籤不能自行打印。
- 設備。甲2類標準操作(包括獲豁免的甲1類)及進階操作,無人機須具備飛行記錄和適飛空域辨識功能。
- 培訓。進階操作的遙控駕駛員,須在民航處認可的培訓機構完成進階培訓並通過考核,取得進階等級。
- 保險。民航處列明進階操作須購買第三者責任保險(身體受傷及/或死亡),最低保額為:甲1、甲2及乙類 1,000 萬港元;丙類按重量為 1,500 萬港元(不超過 75 公斤)或 2,000 萬港元(超過 75 公斤)。甲2類標準操作(包括獲豁免的甲1類)的保險規定,民航處網頁寫明「於稍後指明日期生效」。拍攝保單另外要向保險經紀申報無人機(見香港拍攝保險:哪些是必須的)。
限制飛行區
放飛前應在「SUA一站通」的無人機飛行圖查看最新的限制飛行區。民航處列舉的例子包括維多利亞港、高鐵西九龍管制站、香港國際機場及長洲直升機起降場一帶。竹篙灣一帶(例如香港迪士尼樂園)則屬《飛航(飛行禁制)令》下的飛行禁區。換言之,要在維多利亞港一帶放飛,就屬進階操作。
拍攝時常要申請許可的情況
民航處的通告 AC-006 專門講空中拍攝,列出以下幾種情況須取得民航處許可:在日間時間以外飛行、未能以指明方式保持視線(例如延伸視線操作),以及未能與非參與人、車輛、船隻或構築物保持指明的橫向距離。夜間操作與延伸視線操作各有獨立的通告(AC-003、AC-004),一次飛行不得同時涉及夜間操作和延伸視線操作。進階操作許可按通告 AC-002 申請,申請表只提供英文版。AC-006 註明,這些許可是民航處根據《小型無人機令》第 37 條給予,所涉的操作規定載於該令第 16(1) 條。
AC-006 對拍攝團隊有兩點特別實用:
- 「參與人」的定義。獲明確告知、了解風險、有合理防護並會遵守指示的人,算作參與該次飛行。通告舉的例子是婚禮:現場只有參與者、賓客和員工,而他們都符合上述條件,飛行又符合其他操作規定,就屬標準操作。拍攝現場的演員與工作人員,可以參照這個定義安排。
- 飛越路人與道路的限制。進階操作如無法避免飛越非參與人、車輛、船隻或構築物,或無法保持足夠的橫向距離,不得在其上空持續飛行(尤其是人群聚集之處),並須盡量縮短飛越的時間,避免飛越公路、鐵路或主要幹道。AC-006 為進階的空中拍攝操作訂下的要求,亦包括飛行速度不得超過每小時 20 公里。
與場地及其他許可的關係
民航處的規定只處理航空安全。AC-006 寫明,操作人應在有需要時取得相關土地業權人、物業業主、管理人或主管當局的同意;民航處給訪港旅客的提示亦提醒,其他法例、附例或條例可能限制在何時何地放飛,有需要時要在飛行前聯絡相關當局。
- 電影推廣服務科的許可證及申請表總覽設有「操作無人駕駛飛機系統」一項,連結指向民航處的安全規定文件及指引頁。
- 康樂及文化事務署揀選了五個康樂場地推行小型無人機活動,這些場地只開放供團體租用全場進行無人機活動,申請要向有關場地查詢。
- 在公眾地方拍攝,電影推廣服務科的外景拍攝通知書一欄列有警察公共關係部的表格。整體申請窗口見香港拍攝申請:由哪個部門開始,也可以用拍攝申請自查清單逐項勾選。
開拍前核對清單
- 確認機身連配件的起飛重量,定出類別。
- 逐個航拍鏡頭對照操作規定:時間、高度、距離、速度、是否飛越路人。
- 任何一項超出標準操作,預留時間向民航處申請進階操作許可。
- 在無人機飛行圖核對每個起飛點與航線是否位處限制飛行區。
- 確認無人機與遙控駕駛員已註冊,標籤已貼上。
- 取得起飛點與航線下方場地的業主或管理方同意,並寫進場地協議。
- 通知保險經紀,確認保單涵蓋無人機操作。
- 在拆解表的「申請許可」與「拍攝要求」兩類記下每個航拍鏡頭(見劇本拆解入門)。
常見問題
250 克以下的無人機需要註冊嗎?
重量不超過 250 克並在甲1類操作規定之內飛行,無人機與遙控駕駛員都毋須註冊。按豁免公告以甲2類規定飛行的甲1類無人機、甲2類及以上的無人機,以及任何進階操作,無人機、負責人與遙控駕駛員都要在「SUA一站通」註冊。
晚上可以用無人機拍攝嗎?
標準操作只限日間,即日出前半小時至日落後半小時。在此以外飛行屬進階操作,須事先取得民航處許可,民航處另有夜間操作通告 AC-003。
拍攝時無人機可以飛越演員和工作人員嗎?
民航處通告 AC-006 界定了「參與人」:獲明確告知、了解風險、有合理防護並會遵守指示的人。橫向距離的限制針對非參與人,拍攝前要讓現場每一位參與者都清楚了解飛行安排。
有了民航處許可,是否就可以在任何場地起飛?
不可以。民航處的規定處理航空安全,AC-006 寫明操作人應在有需要時取得土地業權人、業主、管理人或主管當局的同意,其他法例與附例亦可能另有限制。
在維多利亞港上空航拍需要甚麼?
民航處列明維多利亞港一帶屬限制飛行區。飛行的任何一部分位處限制飛行區即屬進階操作,須事先取得民航處許可。
參考資料
- 民航處,〈小型無人機令(第448G章)〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua.html
- 民航處,〈《小型無人機令》概覽:分類〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_overview_categorisation.html
- 民航處,〈《小型無人機令》概覽:規管要求〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_overview_regulatoryreq.html
- 民航處,〈安全規定及指引:操作規定〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_safetyreq_operatingreq.html
- 民航處,〈供訪港旅客參考的提示〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_tipsforvisitors.html
- 民航處,〈安全規定文件及相關指引〉(AC-002、AC-003、AC-004、AC-006 下載頁):www.cad.gov.hk/chinese/sua_new.html
- 民航處,小型無人機通告 AC-006〈以小型無人機作空中測量或空中拍攝的指引〉(PDF,2025 年 7 月 18 日):www.cad.gov.hk/documents/AC-006_C.pdf
- 民航處,《小型無人機安全規定文件》(PDF,第二版,2025 年 7 月):www.cad.gov.hk/documents/Safety_Requirements_Document_tc.pdf
- 民航處處長,憲報第 1276 號公告〈操作規定參數指明公告〉(PDF,2022):www.cad.gov.hk/documents/G.N.1276_C.pdf
- 民航處處長,憲報第 2303 號公告〈甲一類小型無人機豁免公告〉(PDF,2022):www.cad.gov.hk/documents/G.N.2303_C.pdf
- 電子版香港法例,第448G章《小型無人機令》:www.elegislation.gov.hk/hk/cap448G!zh-Hant-HK
- 政府新聞公報,〈《小型無人機令》(第448G章)十二月一日全面實施〉(2022-11-30):www.info.gov.hk/gia/general/202211/30/P2022113000485.htm
- 政府新聞公報,〈低空經濟發展法例修訂七月十八日生效〉(2025-07-17):www.info.gov.hk/gia/general/202507/17/P2025071700589.htm
- 康樂及文化事務署,〈租用康樂場地進行小型無人機活動〉:www.lcsd.gov.hk/tc/facilities/otherinfo/sua.html
- 電影推廣服務科,〈許可證及申請表〉:fpf.ccidahk.gov.hk/tc/forms/index.php
以上網頁於 2026 年 9 月 25 日查閱。
本文發佈於 2026 年 9 月 25 日,最後更新:2026 年 9 月 25 日。