申請與批文

在香港用無人機拍攝:民航處規管與拍攝許可

香港的小型無人機受《小型無人機令》(第448G章)規管,這是《民航條例》(第448章)下的附屬法例,由民航處執行。拍攝前要先弄清三件事:機身重量屬哪一類、這次飛行算標準操作還是進階操作、起飛與飛越的地方由誰管理。民航處的規定處理航空安全,場地方與業主的同意要另外取得。

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法例與主管部門

民航處網頁說明,《小型無人機令》於 2022 年 12 月 1 日全面實施,以風險為本的模式,按無人機的重量與操作風險設定相應的要求,包括無人機的註冊和標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓和考核、設備及操作規定。政府新聞公報補充,新規例於同年 6 月 1 日生效,其中與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行即時生效,其他新規定則設六個月寬限期,至 2022 年 11 月 30 日屆滿。

2025 年 7 月 18 日起,《2025年小型無人機(修訂)令》生效,把規管範圍擴闊至重量超過 25 公斤但不超過 150 公斤的無人機。民航處發言人在 2022 年的公報中表示,違反《小型無人機令》的要求,遙控駕駛員及負責人(即機主)均須負上刑責,一經定罪,最高可被判罰款十萬元及監禁兩年。

按重量分類

民航處按每次飛行時的重量,把小型無人機分為四類:

類別重量
甲1類不超過 250 克
甲2類250 克以上,不超過 7 公斤
乙類7 公斤以上,不超過 25 公斤
丙類25 公斤以上,不超過 150 公斤

甲1類另有一個豁免安排。按民航處處長的憲報第 2303 號公告,配備飛行記錄和適飛空域辨識功能的甲1類無人機,可以按甲2類的操作規定飛行;民航處《安全規定文件》說明,這類無人機同時要遵守甲2類的其他規管要求,例如註冊、標籤和設備,並舉 DJI Mini 及 Autel EVO Nano 系列為常見例子。民航處網頁的表格稱這類無人機為「獲豁免的甲1類」,規定與甲2類歸在同一欄。

標準操作與進階操作

甲1類、獲豁免的甲1類或甲2類無人機在相應的操作規定之內飛行,屬「標準操作」,毋須事先獲民航處許可。以下情況屬「進階操作」,須在飛行前取得民航處許可:

  • 無人機重量不超過 7 公斤,但超出甲1類或甲2類的操作規定。
  • 操作乙類或丙類無人機。
  • 運載危險品。
  • 飛行的任何一部分位處限制飛行區,除非該次飛行完全在圍封範圍內進行。
  • 跨境操作,即飛行部分在香港以內、部分在香港以外。

標準操作的主要限制

民航處列出的標準操作規定如下,具體數值由憲報第 1276 號公告指明。表中「甲2類」一欄同樣適用於獲豁免的甲1類。拍攝時較常需要留意的,通常是日間、視線內、高度與橫向距離四項:

規定甲1類甲2類(及獲豁免的甲1類)
操作時間只限日間
視線全程保持在視線內
最高飛行高度(地面以上)100 呎300 呎
與非參與人、不受遙控駕駛員控制的構築物、車輛、船隻的最低橫向距離10 米時速不超過 20 公里時 10 米;時速 20 至 50 公里時 30 米
最高速度每小時 20 公里每小時 50 公里
一名遙控駕駛員同時操作的數目1 架
無人機最大尺寸(連所有附連物件)1 米;旋翼任何兩端之間的最遠距離可達 1.2 米
運載人或動物不可
從無人機投放或降下物件不可,除非獲許可

民航處的小型無人機通告 AC-006 把「日間時間」定義為日出前半小時至日落後半小時的一段時間(不包括兩者在內),日出和日落時間可以向香港天文台查閱。黃昏的魔術時段如果延續到日落半小時之後,就已經超出標準操作。

註冊、標籤、設備與保險

  • 註冊與標籤。除了重量不超過 250 克並符合相關操作規定的甲1類操作,所有小型無人機和遙控駕駛員都要註冊。負責人須年滿 18 歲,遙控駕駛員須年滿 14 歲(丙類為 18 歲),註冊在民航處的「SUA一站通」平台(esua.cad.gov.hk)辦理。無人機要貼上民航處發出的註冊標籤,標籤不能自行打印。
  • 設備。甲2類標準操作(包括獲豁免的甲1類)及進階操作,無人機須具備飛行記錄和適飛空域辨識功能。
  • 培訓。進階操作的遙控駕駛員,須在民航處認可的培訓機構完成進階培訓並通過考核,取得進階等級。
  • 保險。民航處列明進階操作須購買第三者責任保險(身體受傷及/或死亡),最低保額為:甲1、甲2及乙類 1,000 萬港元;丙類按重量為 1,500 萬港元(不超過 75 公斤)或 2,000 萬港元(超過 75 公斤)。甲2類標準操作(包括獲豁免的甲1類)的保險規定,民航處網頁寫明「於稍後指明日期生效」。拍攝保單另外要向保險經紀申報無人機(見香港拍攝保險:哪些是必須的)。

限制飛行區

放飛前應在「SUA一站通」的無人機飛行圖查看最新的限制飛行區。民航處列舉的例子包括維多利亞港、高鐵西九龍管制站、香港國際機場及長洲直升機起降場一帶。竹篙灣一帶(例如香港迪士尼樂園)則屬《飛航(飛行禁制)令》下的飛行禁區。換言之,要在維多利亞港一帶放飛,就屬進階操作。

拍攝時常要申請許可的情況

民航處的通告 AC-006 專門講空中拍攝,列出以下幾種情況須取得民航處許可:在日間時間以外飛行、未能以指明方式保持視線(例如延伸視線操作),以及未能與非參與人、車輛、船隻或構築物保持指明的橫向距離。夜間操作與延伸視線操作各有獨立的通告(AC-003、AC-004),一次飛行不得同時涉及夜間操作和延伸視線操作。進階操作許可按通告 AC-002 申請,申請表只提供英文版。AC-006 註明,這些許可是民航處根據《小型無人機令》第 37 條給予,所涉的操作規定載於該令第 16(1) 條。

AC-006 對拍攝團隊有兩點特別實用:

  1. 「參與人」的定義。獲明確告知、了解風險、有合理防護並會遵守指示的人,算作參與該次飛行。通告舉的例子是婚禮:現場只有參與者、賓客和員工,而他們都符合上述條件,飛行又符合其他操作規定,就屬標準操作。拍攝現場的演員與工作人員,可以參照這個定義安排。
  2. 飛越路人與道路的限制。進階操作如無法避免飛越非參與人、車輛、船隻或構築物,或無法保持足夠的橫向距離,不得在其上空持續飛行(尤其是人群聚集之處),並須盡量縮短飛越的時間,避免飛越公路、鐵路或主要幹道。AC-006 為進階的空中拍攝操作訂下的要求,亦包括飛行速度不得超過每小時 20 公里。

與場地及其他許可的關係

民航處的規定只處理航空安全。AC-006 寫明,操作人應在有需要時取得相關土地業權人、物業業主、管理人或主管當局的同意;民航處給訪港旅客的提示亦提醒,其他法例、附例或條例可能限制在何時何地放飛,有需要時要在飛行前聯絡相關當局。

  • 電影推廣服務科的許可證及申請表總覽設有「操作無人駕駛飛機系統」一項,連結指向民航處的安全規定文件及指引頁。
  • 康樂及文化事務署揀選了五個康樂場地推行小型無人機活動,這些場地只開放供團體租用全場進行無人機活動,申請要向有關場地查詢。
  • 在公眾地方拍攝,電影推廣服務科的外景拍攝通知書一欄列有警察公共關係部的表格。整體申請窗口見香港拍攝申請:由哪個部門開始,也可以用拍攝申請自查清單逐項勾選。

開拍前核對清單

  1. 確認機身連配件的起飛重量,定出類別。
  2. 逐個航拍鏡頭對照操作規定:時間、高度、距離、速度、是否飛越路人。
  3. 任何一項超出標準操作,預留時間向民航處申請進階操作許可。
  4. 在無人機飛行圖核對每個起飛點與航線是否位處限制飛行區。
  5. 確認無人機與遙控駕駛員已註冊,標籤已貼上。
  6. 取得起飛點與航線下方場地的業主或管理方同意,並寫進場地協議。
  7. 通知保險經紀,確認保單涵蓋無人機操作。
  8. 在拆解表的「申請許可」與「拍攝要求」兩類記下每個航拍鏡頭(見劇本拆解入門)。

常見問題

250 克以下的無人機需要註冊嗎?

重量不超過 250 克並在甲1類操作規定之內飛行,無人機與遙控駕駛員都毋須註冊。按豁免公告以甲2類規定飛行的甲1類無人機、甲2類及以上的無人機,以及任何進階操作,無人機、負責人與遙控駕駛員都要在「SUA一站通」註冊。

晚上可以用無人機拍攝嗎?

標準操作只限日間,即日出前半小時至日落後半小時。在此以外飛行屬進階操作,須事先取得民航處許可,民航處另有夜間操作通告 AC-003。

拍攝時無人機可以飛越演員和工作人員嗎?

民航處通告 AC-006 界定了「參與人」:獲明確告知、了解風險、有合理防護並會遵守指示的人。橫向距離的限制針對非參與人,拍攝前要讓現場每一位參與者都清楚了解飛行安排。

有了民航處許可,是否就可以在任何場地起飛?

不可以。民航處的規定處理航空安全,AC-006 寫明操作人應在有需要時取得土地業權人、業主、管理人或主管當局的同意,其他法例與附例亦可能另有限制。

在維多利亞港上空航拍需要甚麼?

民航處列明維多利亞港一帶屬限制飛行區。飛行的任何一部分位處限制飛行區即屬進階操作,須事先取得民航處許可。

參考資料

  1. 民航處,〈小型無人機令(第448G章)〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua.html
  2. 民航處,〈《小型無人機令》概覽:分類〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_overview_categorisation.html
  3. 民航處,〈《小型無人機令》概覽:規管要求〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_overview_regulatoryreq.html
  4. 民航處,〈安全規定及指引:操作規定〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_safetyreq_operatingreq.html
  5. 民航處,〈供訪港旅客參考的提示〉:www.cad.gov.hk/chinese/sua_tipsforvisitors.html
  6. 民航處,〈安全規定文件及相關指引〉(AC-002、AC-003、AC-004、AC-006 下載頁):www.cad.gov.hk/chinese/sua_new.html
  7. 民航處,小型無人機通告 AC-006〈以小型無人機作空中測量或空中拍攝的指引〉(PDF,2025 年 7 月 18 日):www.cad.gov.hk/documents/AC-006_C.pdf
  8. 民航處,《小型無人機安全規定文件》(PDF,第二版,2025 年 7 月):www.cad.gov.hk/documents/Safety_Requirements_Document_tc.pdf
  9. 民航處處長,憲報第 1276 號公告〈操作規定參數指明公告〉(PDF,2022):www.cad.gov.hk/documents/G.N.1276_C.pdf
  10. 民航處處長,憲報第 2303 號公告〈甲一類小型無人機豁免公告〉(PDF,2022):www.cad.gov.hk/documents/G.N.2303_C.pdf
  11. 電子版香港法例,第448G章《小型無人機令》:www.elegislation.gov.hk/hk/cap448G!zh-Hant-HK
  12. 政府新聞公報,〈《小型無人機令》(第448G章)十二月一日全面實施〉(2022-11-30):www.info.gov.hk/gia/general/202211/30/P2022113000485.htm
  13. 政府新聞公報,〈低空經濟發展法例修訂七月十八日生效〉(2025-07-17):www.info.gov.hk/gia/general/202507/17/P2025071700589.htm
  14. 康樂及文化事務署,〈租用康樂場地進行小型無人機活動〉:www.lcsd.gov.hk/tc/facilities/otherinfo/sua.html
  15. 電影推廣服務科,〈許可證及申請表〉:fpf.ccidahk.gov.hk/tc/forms/index.php

以上網頁於 2026 年 9 月 25 日查閱。

本文為一般資料,整理自民航處及相關部門於 2026 年 9 月 25 日的公開網頁,不構成法律意見。《小型無人機令》及民航處的通告、表格與規定可能隨時修訂,請以民航處、電子版香港法例及相關部門的最新公佈為準;具體個案應直接向民航處(sua@cad.gov.hk)或法律專業人士查詢。

本文發佈於 2026 年 9 月 25 日,最後更新:2026 年 9 月 25 日。

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